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汽車保險絲是我們常用的口語叫法，它的官方名稱是“熔斷器”，而它們的作用與家里保險絲的作用大同小異，當(dāng)電路電流異常并且超過其額定電流時熔斷起到電路保護(hù)的作用。
保險絲內(nèi)的導(dǎo)體由類似于焊料的金屬制成。它比普通導(dǎo)線本身的熔點(diǎn)低。該導(dǎo)體的尺寸要通過非常精確的校準(zhǔn)，以便在達(dá)到額定電流時，能夠產(chǎn)生足夠的熱量熔斷該導(dǎo)體，斷開電路。保險絲有兩個重要的工作參數(shù)，一個是工作電壓，另外一個則是額定電流，車主在購買或更換時要根據(jù)電路中的電壓和電流來選擇。
在外形上汽車的保險絲和一般家用保險絲不太一樣，比家用保險絲更“迷你”，并且有不同顏色來區(qū)別安培數(shù)的大小。
在和保險絲初識之后，我們來聊聊如何更換和檢查保險絲，但我們首先要知道這些保險絲安裝在哪里，一般汽車都會擁有兩個保險絲盒，一個位于車內(nèi)駕駛位附近，主要負(fù)責(zé)車內(nèi)電器的正常工作，例如點(diǎn)煙器、電動座椅、安全氣囊等等；另外一個則安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，負(fù)責(zé)汽車外部電器的安全，像ECU、車燈、玻璃水、喇叭、ABS等電路都需要安裝保險絲來保護(hù)。
當(dāng)保險絲在電路中電流過大時會發(fā)生熔斷，從而保護(hù)電路，也就是說在保險絲熔斷后電路處于斷路狀態(tài)，電路上的電器不能正常工作，這時就需要我們來動手更換了。而保險絲的更換十分方便，只要兩個動作“拔下來”和“插上去”。
新的保險絲要與壞掉保險絲的規(guī)格相同，最重要的是安培數(shù)相同，不能換用比原保險絲安培數(shù)還大的保險，鐵絲就更不行了。舉個簡單的例子，比如原保險絲熔斷電流為1安培，如果您換上了5安培的保險絲，那么在電路中發(fā)生短路或故障時，保險絲不能熔斷，保險絲也就沒有了保護(hù)電路的作用，其后果就是導(dǎo)致電路中電器的損壞。
熔斷的保險絲可能會造成其外殼的損壞，看不清頂部標(biāo)示的安培數(shù)，沒關(guān)系，因?yàn)椴煌伾谋ｋU絲對應(yīng)不同的安培數(shù)，更換時只要確定其顏色相同即可。保險絲顏色有一套國際標(biāo)準(zhǔn)：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍(lán)色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色。
有朋友會問，車壞在半路上沒有備用保險絲怎么辦？不用著急，在特殊情況下，可以用非必要設(shè)備電路上安培數(shù)相同的保險絲來替代。舉個例子，比如發(fā)動機(jī)電路故障，可以用天窗電路上的保險絲來替代，先讓車正常啟動，然后再盡快購買新的保險絲。
其實(shí)，保險絲的價格很便宜，幾毛錢一個，備上一盒的費(fèi)用也就在十塊錢左右，但是卻能解決您的大麻煩。
聊過了緊急情況下如何更換保險絲，下面我們來說說為什么保險絲會損壞，車主的那些行為會為汽車電路造成巨大的負(fù)擔(dān)。
罪魁禍?zhǔn)?：自私改裝大功率車燈
車燈的改裝在近年來可謂是如火如荼，為了夜間更好的視野，不少人選擇改裝大功率的車燈或氙燈。如果車燈大于原廠設(shè)計的功率或最大負(fù)載，保險絲熔斷也就在所難免。
罪魁禍?zhǔn)?：改裝大功率音響
不少車主為了追求完美的聽覺效果，會對音響進(jìn)行改裝，和改裝車燈的原理相同，當(dāng)音響的功率和復(fù)雜大于原廠設(shè)計，保險絲一樣會熔斷。
罪魁禍?zhǔn)?：用水沖洗發(fā)動機(jī)艙
愛干凈的人不少，但是清洗車輛也要用正確的方法，在夏季，不少人在洗車時會要求用水槍沖洗發(fā)動機(jī)艙，雖然現(xiàn)在汽車的電路都采用防水措施，但是如此用水壓如此大的水槍來清洗發(fā)動機(jī)艙也容易造成電路的短路，從而讓保險絲很受傷。
罪魁禍?zhǔn)?：點(diǎn)煙器使用大功率電器
現(xiàn)在在淘寶上有不少一點(diǎn)煙器為電源的產(chǎn)品，例如導(dǎo)航、充電器、MP3等，這些低功率的電器問題不大，但是像逆變器這種東西最好還是不用的為妙，它可以把點(diǎn)煙器的12V電源變?yōu)?20V，也就是說能夠使用大功率的電器，這樣做的后果自然是保險絲遭殃。
小到和我們指甲蓋一樣大小的保險絲，卻在汽車中起著不可小視的作用。所以車主在日常行車中要經(jīng)常檢查電纜是否有破損或短路的現(xiàn)象。如果車輛在半路拋錨，不要馬上聯(lián)系拖車救援，下車看看是不是保險絲的問題，沒準(zhǔn)就能省下不少的費(fèi)用呢！
要注意，保險絲熔斷說明電路中存在故障，車主在更換新保險絲后要及時對電路進(jìn)行檢修，防患于未然。
里程：33400公里
故障現(xiàn)象：空調(diào)出熱風(fēng)，不制冷。
維修過程：
1. 接到車后開空調(diào)檢查，出風(fēng)口出熱風(fēng)，按下空調(diào)面板上A/C開關(guān)后，A/C按鈕工作指示燈能夠點(diǎn)亮。
2. 檢查CJB上的空調(diào)繼電器在按下A/C開關(guān)后有吸合的震動，但是壓縮機(jī)電磁離合器不工作。這說明PCM對壓縮機(jī)繼電器正常發(fā)出控制信號，問題應(yīng)該出在繼電器或者繼電器下面的線路上。
3. 檢查繼電器未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，但是發(fā)現(xiàn)繼電器座上主電源端沒有12V電壓，檢查發(fā)現(xiàn)繼電器主電源保險（15A ）燒掉了。
4. 檢查繼電器輸出端對地電阻為5歐（測量正常車的阻值也是5歐），搖晃繼電器到壓縮機(jī)的線束電阻沒有發(fā)生變化，于是裝回新的保險試車，壓縮機(jī)正常工作了 ，原地怠速半小時不斷晃動線束，故障都沒有再現(xiàn)。以為故障就是保險不合格。
5. 但是兩小時后車又開回來了 ，空調(diào)保險又燒掉了。
6. 重點(diǎn)檢查了繼電器到壓縮機(jī)的線路，沒有查出異常結(jié)果------線束良好。插回新的保險壓縮機(jī)還是能正常工作，這下可不敢交車出去了。
7. 查看線路圖后認(rèn)為：在外部線路正常的情況下，壓縮機(jī)線圈本身間隙性短路壓縮機(jī)二極管間隙性擊穿也會導(dǎo)致燒保險的。
8. 為了證實(shí)線圈本身是否對地短路，我斷開壓縮機(jī)線圈插頭，分別測量了壓縮機(jī)線圈插頭1號針腳、2號針腳與壓縮機(jī)殼體的電阻，發(fā)現(xiàn)本該無窮大的電阻值居然都只有12歐姆--------線圈與壓縮機(jī)殼體短路了 。這時我將插頭插回，換上新的保險，壓縮機(jī)還是工作的。故障就在這里啦。
9. 更換壓縮機(jī)總成，故障到現(xiàn)在一直沒有出現(xiàn)。
維修總結(jié)：這個故障的解決使我想起了以前遇到的車身網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)過的類似情況：網(wǎng)絡(luò)電阻是60歐姆------正常，但是網(wǎng)絡(luò)線和車身短路了，同樣造成網(wǎng)絡(luò)癱瘓。而這種情況往往被我們檢查線路時忽視。在檢修時汽修朋友們要注意下。
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故障車輛：一輛行駛里程約8.6萬km，發(fā)動機(jī)型號為M272，變速箱為722.9的奔馳S350轎車。用戶反映：該車輛無法啟動，由于拆裝完發(fā)動機(jī)之后出現(xiàn)的故障。
故障診斷：功能組可能的故障原因鎖定在駕駛授權(quán)系統(tǒng)。
蓄電池狀況不良、啟動機(jī)損壞；啟動機(jī)供電和控制端問題；變速器的擋位識別間題。檢查級：首先檢查蓄電池狀態(tài)良好，排除電源的問題。車輛啟動點(diǎn)火開關(guān)在1、2擋的時候，儀表自檢之后所有指示燈顯示正常。
診斷儀快速檢測沒有發(fā)現(xiàn)任何系統(tǒng)有故障碼，進(jìn)入EZS點(diǎn)火開關(guān)查看數(shù)據(jù)流3015C15R1515X電源均正常，排除駕駛授權(quán)系統(tǒng)的可能性。50（啟動機(jī)的控制火線）電源在鑰匙擰到3擋的時候，瞬間顯示ON。說明EZS的啟動變速器的擋位是否學(xué)習(xí)成功也會影響到車輛無法啟動，于是重新學(xué)習(xí)變速器的擋位，重新啟動車輛故障依舊。
故障的原因現(xiàn)在鎖定在啟動機(jī)損壞和供電上，找到啟動機(jī)的電路圖分析用萬用表檢查啟動機(jī)的M1的供電端子30和搭鐵點(diǎn)的電壓為13.2V，說明啟動機(jī)的供電正常。短接30和搭鐵，啟動機(jī)有啟動的聲音，說明啟動機(jī)正常。
用萬用表檢查啟動機(jī)的M1的供電端子50和搭鐵點(diǎn)的電壓為0V，說明啟動機(jī)的控制端有問題。測量啟動機(jī)M1的50端子與前SAM控制模塊M1的7號端子（啟動機(jī)的控制繼電器KH）之間的導(dǎo)線的電阻為0.3Ω，說明導(dǎo)線的通斷正常。故障的范圍縮小到前SAM控制模塊的啟動機(jī)控制端的繼電器KH沒有輸出控制信號50火。
用萬用表檢查繼電器KH的電阻為76Ω，正常。繼電器通電吸合正常，所以繼電器正常。點(diǎn)火開關(guān)打到3擋的時候聽到繼電器吸合的聲音，從前SAM模塊的M1插頭7號針腳檢測不到50控制火的輸出。故障診斷到這里，可以確認(rèn)車輛無法啟動的原因是50火的控制繼電器的輸出端沒有電源，繼電器的控制吸合正常。
那么我們接下來就是要按照電路圖4查找繼電器KH的電源輸出來自哪里？啟動機(jī)50火的控制來自繼電器KH，它的來源如下：
啟動機(jī)繼電器KH的電源輸出→15火的繼電器KJ→F32/3（保險絲盒）的30火檢查繼電器KJ的狀況良好，沒有電源輸出。
檢查繼電器KJ 4號針腳于F32/3（保險絲盒）之號針腳之間導(dǎo)線電阻0.3Ω，正常。
進(jìn)一步檢查F32/3的9號25A的保險絲，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)熔斷。
故障排除：更換25A保險絲，重新啟動車輛正常。故障解除。
故障總結(jié)：故障的原因是由于技師在拆裝發(fā)動機(jī)的時候，沒有先斷掉蓄電池的電源，導(dǎo)致產(chǎn)生火花熔斷保險絲（如圖6所示），使啟動機(jī)的50火控制電源沒有，無法啟動。
一、車載充電器市場存在的問題
小編搜索了一下，網(wǎng)上關(guān)于車載充電器出問題的新聞并不少，甚至有一些車主還遇到插上車載吸塵器后接口出現(xiàn)冒煙、點(diǎn)煙器被燒，甚至是汽車保險絲被燒的情況。
而目前市場上車載充電器的樣式五花八門，價格從幾元到上千元不等，但是由于缺乏國家或行業(yè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這些車充的質(zhì)量很多都讓人堪憂，就有記者專門網(wǎng)購了幾款價格便宜的樣品做測試，發(fā)現(xiàn)他們的外包裝上都沒有注明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、廠名廠址和聯(lián)系電話等信息，并且在阻燃性和過流保護(hù)裝置這兩個安全性方面幾乎都沒有滿足要求。
二、車載充電器購買注意事項
1、選擇知名品牌：車主在選購車載充電器時應(yīng)盡量選擇知名品牌、正規(guī)廠商的產(chǎn)品，雖然價格相對會高一些，但是品質(zhì)上會更有保障。
2、勿買三無產(chǎn)品：不要貪便宜購買價格過低的產(chǎn)品，也不要購買或使用三無產(chǎn)品，要確認(rèn)產(chǎn)品外包裝是否印有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、廠名廠址等信息。
3、確認(rèn)安全裝置：除了認(rèn)準(zhǔn)品牌和不買三無產(chǎn)品外，車主們還應(yīng)了解選擇的車充外殼阻燃性是否達(dá)標(biāo)，以及是否具有過流保護(hù)裝置。一般體積比較小的車充很有可能是沒有安裝過流保護(hù)的，要盡量避免購買。
四、勿盲目追求大電流：當(dāng)電流過大或接口過多時遇到的故障及危險情況可能也會更多，所以車主在購買車充時，最好不要 一味的追求大電流、多接口以及充電速度。另外，目前市場上的一些車充還存在著電壓電流虛標(biāo)的情況，大家購買使用時一定要注意。
三、車載充電器使用注意事項
1、不要在車輛發(fā)動機(jī)啟動前插入使用車充，否則啟動時的電壓有可能會傷及車充。
2、車輛熄火后要記得將車充拔掉，雖然現(xiàn)在很多車輛的點(diǎn)煙器在拔掉鑰匙后會停止供電，但還是有不少汽車是持續(xù)供電的。
3、車充不宜在高溫下使用，特別當(dāng)夏季車內(nèi)溫度過高時（一般是超過45℃）要記得拔掉車充，另外平常使用時也要盡量避免隨意敲打、扔放、震動車充，不然容易損壞內(nèi)部電路板。
4、車充也要避免進(jìn)水，或長時間的放置在潮濕環(huán)境內(nèi)，否則內(nèi)部元件容易氧化腐蝕。
5、一些烈性清洗劑、化制品會對車充造成嚴(yán)重的腐蝕損傷，所以如若進(jìn)行清洗時一定要注意。
